{"id":27169,"date":"2016-10-22T19:43:50","date_gmt":"2016-10-22T17:43:50","guid":{"rendered":"http:\/\/xportal.pl\/?p=27169"},"modified":"2016-10-22T19:43:50","modified_gmt":"2016-10-22T17:43:50","slug":"wojciech-duszynski-pare-uwag-o-smiglowcach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xportal.press\/?p=27169","title":{"rendered":"Wojciech Duszy\u0144ski: Par\u0119 uwag o \u015bmig\u0142owcach"},"content":{"rendered":"

Dnia 5 pa\u017adziernika bie\u017c\u0105cego roku opini\u0119 publiczn\u0105 rozpali\u0142a informacja o rezygnacji przez Rzeczpospolit\u0105 Polsk\u0105 z zakupu francuskich \u015bmig\u0142owc\u00f3w wojskowych Airbus (poprzednio Eurocopter) EC725\/ H225M Caracal. O prawdopodobnym uniewa\u017cnieniu (nie)podpisanego kontraktu m\u00f3wi\u0142o si\u0119 w sferach oko\u0142owojskowych od momentu, gdy w kraju w\u0142adz\u0119 przej\u0105\u0142 rz\u0105d Beaty Szyd\u0142o. Przetarg na zakup wielozadaniowych \u015bmig\u0142owc\u00f3w transportowych wzbudza\u0142 bowiem znacz\u0105ce kontrowersje praktycznie od chwili jego rozstrzygni\u0119cia.<\/p>\n

Przypomnijmy w wielkim skr\u00f3cie, i\u017c w ci\u0105gn\u0105cym si\u0119 od 2012 r. konkursie startowa\u0142y trzy zagraniczne konsorcja: Airbus z wspomnianym H225M Caracal, Sikorsky (obecnie Lockheed) z S70i Blackhawk, wreszcie AgustaWestland (obecnie Leonardo Finmecanica) z AW149. Pierwotnie zamierzano naby\u0107 70 maszyn, potem ze wzgl\u0119du na przekierowanie cz\u0119\u015bci \u015brodk\u00f3w na \u015bmig\u0142owce szturmowe (program Kruk) ograniczono t\u0119 liczb\u0119 do 50. Sk\u0142ada\u0142o si\u0119 na ni\u0105: 8 \u015bmig\u0142owc\u00f3w w wariancie zwalczania okr\u0119t\u00f3w podwodnych, 13 poszukiwawczo-ratowniczych (6 dla MW i 7 dla SP), 5 ewakuacji medycznej (dla WL), 7 dla Wojsk Specjalnych, oraz 16 \u201eczystych\u201d \u015bmig\u0142owc\u00f3w transportowych[1]<\/a>. W kwietniu 2015 r., jeszcze za rz\u0105du Ewy Kopacz, og\u0142oszono, \u017ce zwyci\u0119\u017cy\u0142 Airbus, jednak do finalizacji kontraktu, tj. jego podpisania nie dosz\u0142o. W takiej sytuacji przetarg \u015bmig\u0142owcowy zasta\u0142o Prawo i Sprawiedliwo\u015b\u0107, gdy przej\u0119\u0142o w\u0142adz\u0119 w Polsce. Wielu cz\u0142onk\u00f3w tego stronnictwa nie kry\u0142o swojego sceptycyzmu wobec Caracala, praktycznie od momentu jego wyboru[2]<\/a>. Rozmowy z Francuzami przeci\u0105ga\u0142y si\u0119, a\u017c do og\u0142oszenia obecnej rezygnacji z zakupu wybranego modelu. Jako uzasadnienie podano brak porozumienia co do offsetu. Par\u0119 dni p\u00f3\u017aniej szef MONu Antoni Macierewicz og\u0142osi\u0142 ch\u0119\u0107 zakupu ameryka\u0144skich S70i dla Wojsk Specjalnych w liczbie 20 egzemplarzy[3]<\/a>. R\u00f3wnolegle dosz\u0142o do odpowiedzi strony francuskiej: najpierw og\u0142oszono odwo\u0142anie (zaplanowanej na 13 pa\u017adziernika) wizyty w Polsce prezydenta Fran\u00e7oisa Hollande’a, potem odm\u00f3wiono polskiej delegacji oficjalnego statusu na targach zbrojeniowych Euronaval. Airbus Helicopters wyda\u0142o za\u015b dementi<\/em>\u00a0w sprawie o\u015bwiadczenia rz\u0105du RP o braku zgody co do offsetu i poinformowa\u0142o o gotowo\u015bci do zg\u0142oszenia sprawy do s\u0105du. Wok\u00f3\u0142 sprawy zakupu \u015bmig\u0142owc\u00f3w rozp\u0119ta\u0142a si\u0119 wi\u0119c poka\u017ana afera, kt\u00f3ra regularnie go\u015bci na \u0142amach og\u00f3lnopolskich medi\u00f3w.<\/p>\n

Niew\u0105tpliwie awantura jest nader skomplikowana i trudno tu o zupe\u0142nie jednoznaczne wskazywanie winnych. Co jednak s\u0105dzi\u0107 o samych decyzjach w\u0142adz polskich odno\u015bnie zakupu helikopter\u00f3w?<\/p>\n

Zacznijmy od oficjalnego powodu zerwania rozm\u00f3w z Francuzami \u2013 braku porozumienia w kwestii offsetu. Wed\u0142ug s\u0142\u00f3w samego Ministra Obrony, Airbus Helicopters […] odrzuci\u0142, nie spe\u0142ni\u0142 polskich, przedstawionych przez Ministra Rozwoju propozycji zwi\u0105zanych z offsetem<\/em>[4]<\/strong><\/a>. Dok\u0142adne informacje na temat przedstawionej propozycji nie s\u0105 znane poza tym, i\u017c w \u0141odzi planowano otworzenie zak\u0142adu produkuj\u0105cego p\u0142atowce Caracali. Oficjalnie wiadomo, \u017ce rozbie\u017cno\u015bci mia\u0142y dotyczy\u0107 sposobu liczenia warto\u015bci zobowi\u0105za\u0144 przez obie strony. R\u00f3\u017cnice wg. szefa MON si\u0119ga\u0142y kilku miliard\u00f3w z\u0142otych. 4 pa\u017adziernika b.r. Ministerstwo Rozwoju wyda\u0142o negatywn\u0105 opini\u0119 o propozycji ewentualnego dostawcy, co doprowadzi\u0142o do zako\u0144czenia rozm\u00f3w chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej. Z takim przedstawieniem sprawy nie zgadzaj\u0105 si\u0119 Francuzi. Prezes Airbus Helicopters Guillame Faury powiadomi\u0142 w li\u015bcie otwartym do premier Beaty Szyd\u0142o, i\u017c jego sp\u00f3\u0142ka zaoferowa\u0142a offset o warto\u015bci przekraczaj\u0105cej samo zam\u00f3wienie na \u015bmig\u0142owce. Podkre\u015bli\u0142 te\u017c fakt zgody firmy na przed\u0142u\u017cenie negocjacji do 30 listopada b. r., co mia\u0142o mie\u0107 miejsce na wynik pro\u015bby polskiego MONu. Dosz\u0142o do tego 30 wrze\u015bnia, zatem na pi\u0119\u0107 dni przed komunikatem o zako\u0144czeniu rozm\u00f3w w sprawie zakupu Caracali. Owe informacje nie zosta\u0142y zdementowane ani potwierdzone przez stron\u0119 polsk\u0105.<\/p>\n

W obliczu opisanego powy\u017cej stanu rzeczy obecna decyzja o zakupie S70i dla Wojsk Specjalnych jawi si\u0119 jako nadzwyczaj dziwna. Minister Obrony poinformowa\u0142 o niej pi\u0119\u0107 dni po oficjalnej rezygnacji z Caracali. Co wi\u0119cej, pad\u0142a tam nader zaskakuj\u0105ca deklaracja o tym, \u017ce pierwsze maszyny powinny zosta\u0107 przekazane przez producenta jeszcze w tym roku (czyli w przeci\u0105gu mniej ni\u017c trzech miesi\u0119cy)! Og\u00f3lna znajomo\u015b\u0107 z\u0142o\u017cono\u015bci program\u00f3w zbrojeniowych od strony prawno-administracyjnej oraz czasu pe\u0142nego cyklu produkcyjnego sprz\u0119tu nakazuj\u0105 sceptycyzm w tym miejscu. Nawet je\u015bli jako\u015b uda\u0142oby si\u0119 zrealizowa\u0107 ten niezbyt realny termin, to oznacza\u0142oby to konieczno\u015b\u0107 praktycznie natychmiastowego podpisania umowy z Amerykanami. \u00d3w niebywa\u0142y po\u015bpiech (zw\u0142aszcza w por\u00f3wnaniu z Francuzami) oznacza\u0142by praktyczn\u0105 rezygnacj\u0119 z jakiegokolwiek offsetu, co potwierdzili ju\u017c rodzimi dostojnicy. Wiceminister rozwoju Rados\u0142aw Domagalski na antenie Radia TOK FM przyzna\u0142 bowiem, \u017ce rz\u0105d nie prowadzi nowych negocjacji offsetowych. Podkre\u015bli\u0142 przy tym, i\u017c Czym innym jest zakup od zagranicznego dostawc\u00f3w, a czym innym jest zakup od krajowych zak\u0142ad\u00f3w, kt\u00f3re ju\u017c ten offset de facto realizuj\u0105 swoj\u0105 obecno\u015bci\u0105 tutaj w Polsce<\/em>[5]<\/strong><\/a>.<\/em> Pan wiceminister zapomnia\u0142 jednak, czyj\u0105 w\u0142asno\u015bci\u0105 s\u0105 zak\u0142ady lotnicze w Mielcu, zajmuj\u0105ce si\u0119 produkcj\u0105 S70i. Zosta\u0142y one nabyte przez ameryka\u0144ski koncern Sikorsky Aircraft Corporation (obecnie przej\u0119ty przez Lockheed Martin) w 2007 r., bez przetargu, w nader kontrowersyjnych okoliczno\u015bciach[6]<\/a>. Zatem chodzi o produkcj\u0119 ameryka\u0144skich maszyn, w fabryce nale\u017c\u0105cej do Amerykan\u00f3w (podobnie w przypadku propozycji AugustyWestland produkcja mia\u0142aby si\u0119 odbywa\u0107 w nale\u017c\u0105cym do niej \u015awidniku). Fabryka nie zabezpiecza r\u00f3wnie\u017c pe\u0142nego cyklu produkcyjnego: wytwarza si\u0119 tam kad\u0142uby, belki ogonowe i podwieszenia oraz dokonuje monta\u017cu ko\u0144cowego. Trudno uzna\u0107, aby sama jego obecna dzia\u0142alno\u015b\u0107 (docelowo produkcja ma wynosi\u0107 osza\u0142amiaj\u0105ce 20 maszyn rocznie) stanowi\u0142a jak\u0105\u015b olbrzymi\u0105 korzy\u015b\u0107 ekonomiczn\u0105 dla kraju.<\/p>\n

Zostawiaj\u0105c na boku kwestie offsetowe, przejd\u017amy do por\u00f3wnania samych maszyn. Cz\u0119sto s\u0142ycha\u0107 g\u0142os, jakoby H225M mia\u0142 by\u0107 maszyn\u0105 star\u0105 i pozbawiona perspektyw. Oczywi\u015bcie wywodzi si\u0119 on od starego SA 330 Puma, ale stanowi produkt d\u0142ugotrwa\u0142ej ewolucji, podobnie jak Black Hawk. Pomi\u0119dzy tymi maszynami nie ma wielkiej r\u00f3\u017cnicy, je\u015bli chodzi o wiek. Pod wzgl\u0119dem nowo\u015bci z maszyn oferowanych w przetargu wybija\u0142 si\u0119 AW149, ale to maszyna jeszcze nie produkowana seryjnie, pozbawiona wi\u0119c dopracowania konkurencji. Nie podlega dyskusji, \u017ce H225M jest maszyn\u0105 innej, ci\u0119\u017cszej kategorii wagowej ni\u017c konkurencja: zar\u00f3wno S70i jak i AW149. Dysponuje wi\u0119kszym ud\u017awigiem, zasi\u0119giem oraz obj\u0119to\u015bci\u0105 przedzia\u0142u za\u0142ogowego[7]<\/a>. Predysponuje go to lepiej do przewa\u017caj\u0105cej wi\u0119kszo\u015bci funkcji, jakie mia\u0142 wype\u0142nia\u0107 w polskich Si\u0142ach Zbrojnych. Takie te\u017c by\u0142o oficjalne stanowisko przedstawicieli poprzedniego MON. Obecnie w takim tonie wypowiedzia\u0142 si\u0119 by\u0142y wiceminister obrony gen. Skrzypczak[8]<\/a>. Przede wszystkim w\u015br\u00f3d wymaga\u0144 taktyczno-technicznych znalaz\u0142o si\u0119 przewo\u017cenie \u201e16 uzbrojonych \u017co\u0142nierzy\u201d w wersji transportowej. Zaistnia\u0142y pewne problemy z interpretacj\u0105 tej specyfikacji, ale jej naturalna interpretacja stawia zar\u00f3wno Sikorsky\u2019ego, jak i AgustaWestland na przegranej pozycji, bowiem ich maszyny nie s\u0105 w stanie tyle zabra\u0107[9]<\/a>. Trzeba tu te\u017c wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 obecnie s\u0142u\u017c\u0105ce maszyny, maj\u0105ce ulec zast\u0105pieniu. Chodzi tu o Mi-14 (morska modyfikacja Mi-8 spe\u0142niaj\u0105ca zadania poszukiwawczo-ratownicze oraz ZOP) oraz Mi-8 (transport). Nale\u017c\u0105 one w zasadzie do jednej \u201ekategorii wagowej\u201d z Caracalem. Zakup mniejszych maszyn musia\u0142by wi\u0119c opiewa\u0107 na ich wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 lub zosta\u0107 uzupe\u0142niony o pozyskanie ci\u0119\u017ckich \u015bmig\u0142owc\u00f3w transportowych. Tego drugiego jednak resort obrony nie ma w planach. Pewnych przewag l\u017cejszych konstrukcji mo\u017cna by pr\u00f3bowa\u0107 si\u0119 dopatrywa\u0107 w przypadku maszyn dla Wojsk Specjalnych, z racji mniejszych wymaga\u0144 transportowych, przy wi\u0119kszym nacisku na zwrotno\u015b\u0107 i szybko\u015b\u0107. Tym niemniej trudno, aby mia\u0142o to przewa\u017cy\u0107 nad pozosta\u0142ymi zastosowaniami, przy zakupie jednego typu platformy w r\u00f3\u017cnych konfiguracjach,. Oczywi\u015bcie pozostaje mo\u017cliwo\u015b\u0107 pozyskania r\u00f3\u017cnych platform dla r\u00f3\u017cnych zada\u0144. Podobne rozwi\u0105zanie ma jednak ograniczony sens, bowiem wymusza\u0142oby tworzenie i utrzymanie \u0142a\u0144cucha logistycznego dla obs\u0142ugi paru zupe\u0142nie r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w \u015bmig\u0142owc\u00f3w, z kt\u00f3rych ka\u017cdy u\u017cytkowany by\u0142by jedynie w niewielkiej liczbie.<\/p>\n

Trzeba te\u017c nadmieni\u0107, \u017ce nie wiadomo w jakiej konfiguracji obecnie planuje si\u0119 nabycie konstrukcji ameryka\u0144skiej. S70i to mi\u0119dzynarodowa wersja s\u0142ynnego UH60 Black Hawk, niekoniecznie odpowiadaj\u0105ca ameryka\u0144skiemu orygina\u0142owi. M\u00f3wi\u0105c wprost, chodzi tu o zubo\u017cony model. Dotyczy to zar\u00f3wno podstawowych element\u00f3w (typu silnik\u00f3w[10]<\/a>), jak i wyposa\u017cenia dodatkowego. W Mielcu montowany jest wi\u0119c jedynie pozbawiony go praktycznie wariant \u201ego\u0142y\u201d. Ewentualne doposa\u017cenie maszyn dla SZ RP wymaga\u0142oby dodatkowych koszt\u00f3w. Co wi\u0119cej, musia\u0142oby ono si\u0119 dokona\u0107 w ramach programu Foreign Military Sales, zatem za zgod\u0105 Kongresu USA (wersja S70i powsta\u0142a m.in. po to, aby omin\u0105\u0107 ameryka\u0144skie obostrzenia prawne zwi\u0105zane z eksportem pewnych rodzaj\u00f3w sprz\u0119tu wojskowego). Jej uzyskanie zajmuje za\u015b czas. Tak wi\u0119c ewentualne dostawy w tym roku mog\u0142yby dotyczy\u0107 praktycznie jedynie \u201esurowych” \u015bmig\u0142owc\u00f3w. Spekuluje si\u0119 wr\u0119cz o ograniczeniach dotycz\u0105cych mo\u017cliwo\u015bci lotu w nocy, podczas gdy mowa jest o maszynach dla przewozu komandos\u00f3w… Jeszcze gorzej wygl\u0105da sprawa ze \u015bmig\u0142owcami morskimi. Stosowny wariant \u2013 SH60 Seahawk oczywi\u015bcie istnieje i jest produkowany, ale w USA. Pr\u00f3ba dostosowania mieleckich S70i do dzia\u0142a\u0144 ZOP i poszukiwawczo-ratowniczych by\u0142aby bardzo czasoch\u0142onna i kosztowna. W tym kontek\u015bcie zarzuty sformu\u0142owane wcze\u015bniej przez obecnego Ministra Obrony, \u017ce Caracal (zreszt\u0105 eksploatowany przez marynarki Francji, Brazylii i Meksyku) nie przeszed\u0142 pr\u00f3b morskich nale\u017cy uzna\u0107 za nader nietrafione. Postulowana alternatywa wypada bowiem pod tym wzgl\u0119dem znacznie s\u0142abiej. Oczywi\u015bcie istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu \u201epe\u0142nokrwistych\u201d UH60M i SH60 za oceanem (w przypadku pierwszego typu uczyni\u0142a to niedawno S\u0142owacja), ale w\u00f3wczas ca\u0142a argumentacja o \u201ewspieraniu polskiego przemys\u0142u\u201d odpada.<\/p>\n

W obliczu wszystkiego wydaje si\u0119 wi\u0119c, \u017ce decyzja obecnych w\u0142adz o rezygnacji z zakupu H225M Caracal, przy praktycznie jednoczesnym zadeklarowaniu ch\u0119ci pozyskania S70i przynajmniej dla cz\u0119\u015bci potrzeb jawi si\u0119 jako niezbyt rozs\u0105dna. Pod wzgl\u0119dem czysto wojskowym oznacza to nabycie platformy gorzej spe\u0142niaj\u0105cej naszej wymagania. Oferta francuska nie by\u0142a oczywi\u015bcie pozbawiona kontrowersji, dotycz\u0105cych zw\u0142aszcza offsetu, ale na tle wybranego (przynajmniej werbalnie) rozwi\u0105zania wygl\u0105da\u0142a znacznie korzystniej. Wszystko to dokona\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w nader z\u0142ym stylu i okoliczno\u015bciach dyplomatycznych, kt\u00f3re niepotrzebnie pogorszy\u0142y polskie relacje z Francj\u0105. Wobec zgody na przed\u0142u\u017cenie rozm\u00f3w do ko\u0144ca listopada nic nie sta\u0142o przecie\u017c na przeszkodzie, aby poczeka\u0107 z ewentualn\u0105 rezygnacj\u0105 na dogodniejszy termin (w wypadku upierania si\u0119 przy niej), po wizycie tamtejszego prezydenta. Samo zako\u0144czenie negocjacji dokona\u0142o si\u0119 w spos\u00f3b, kt\u00f3ry umo\u017cliwia niedosz\u0142emu partnerowi, czy wr\u0119cz zach\u0119ca go do pr\u00f3bowania wykorzystania drogi prawnej, w celu wymuszenia odszkodowania od Pa\u0144stwa Polskiego.<\/p>\n

Przede wszystkim, ca\u0142e zamieszanie odsuwa od SZ perspektyw\u0119 kompleksowej wymiany \u015bmig\u0142owc\u00f3w. A zapotrzebowanie pod tym wzgl\u0119dem istnieje. Bardzo szybko ko\u0144cz\u0105 si\u0119 bowiem resursy lotniczego komponentu Marynarki Wojennej. W 2019 r. dobiegn\u0105 one kresu dla Mi-14. W wypadku braku pozyskania ich nast\u0119pc\u00f3w pozostaniemy bez strategicznie istotnych maszyn zwalczania okr\u0119t\u00f3w podwodnych oraz poszukiwawczo-ratowniczych (s\u0142u\u017c\u0105cych ocalaniu \u017cycia tak\u017ce, je\u015bli nie przede wszystkim, w okresie pokoju). Je\u015bli chodzi o Wojska L\u0105dowe to sprawa wygl\u0105da lepiej, bowiem Mi-17 mog\u0105 by\u0107 u\u017cywane (zw\u0142aszcza w wypadku remontu i modernizacji, kt\u00f3re by\u0142by sensowne w ich wypadku) jeszcze przez d\u0142ugi czas. Natomiast ko\u0144czy si\u0119 czas eksploatacji Mi-8, tak wi\u0119c w wypadku braku nast\u0119pc\u00f3w og\u00f3lne zdolno\u015bci SZ zdecydowanie spadn\u0105. Dedykowanych maszyn ewakuacji medycznej oraz bojowych poszukiwawczo-ratowniczych dla Si\u0142 Powietrznych nie mamy na obecn\u0105 chwil\u0119 \u017cadnych. Potrzeby w zakresie \u015bmig\u0142owc\u00f3w istniej\u0105 i mowa tu o maszynach oddaj\u0105cych us\u0142ugi nie tylko podczas konflikt\u00f3w zbrojnych.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie ca\u0142a sytuacja ukazuje r\u00f3wnie\u017c n\u0119dzn\u0105 kondycj\u0119 rodzimej bran\u017cy lotniczej. Nie tylko nie jest ona w stanie zaspokoi\u0107 potrzeby w\u0142asnego pa\u0144stwa, ale de facto<\/em> nie istnieje, bowiem zosta\u0142a wyprzedana zagranicznym korporacjom. Ci\u0105gle dzia\u0142aj\u0105ce zak\u0142ady, jak Mielec czy \u015awidnik, zosta\u0142y zdegradowane do roli montowni i podwykonawc\u00f3w, pozbawionych mo\u017cliwo\u015bci w\u0142asnego rozwoju. Naj\u015bwie\u017csze wypowiedzi, p\u0142yn\u0105ce z Ministerstwa Obrony, o propozycji wsp\u00f3lnego polsko-ukrai\u0144skiego (sic!) programu budowy \u015bmig\u0142owca transportowego (kt\u00f3ry nawet gdyby by\u0142 realny, to poch\u0142on\u0105\u0142by znacznie wi\u0119ksze ilo\u015bci \u015brodk\u00f3w, ni\u017c nawet krytykowany Caracal i nie pozwoli\u0142by na szybk\u0105 realizacj\u0119 obecnych zapotrzebowa\u0144) nale\u017cy traktowa\u0107 chyba jako dow\u00f3d kompletnego braku rozeznania w sytuacji. Za t\u0105 sytuacj\u0119 nale\u017c\u0105 si\u0119 \u201epodzi\u0119kowania\u201d kolejnym rz\u0105dom po \u201989 r., kt\u00f3re pomimo wszelkich werbalnych r\u00f3\u017cnic zgodnie dzia\u0142a\u0142y w dziele destrukcji polskiego przemys\u0142u i obronno\u015bci.<\/p>\n

Wojciech Duszy\u0144ski<\/p>\n

[1]<\/a> RAPORT WTO nr. 10\/2016, s. 30.<\/p>\n

[2]<\/a> M.in. obecny szef MONu na konferencji prasowej PiSu dnia 27 maja 2015 r., apelowa\u0142 do rz\u0105du PO o wstrzymanie si\u0119 z decyzj\u0105 o zakupie \u015bmig\u0142owc\u00f3w do czasu utworzenia nowego rz\u0105du po jesiennych wyborach:<\/p>\n

http:\/\/www.tvn24.pl\/wiadomosci-z-kraju,3\/macierewicz-o-smiglowcach-caracal-skandal,580920.html<\/a><\/p>\n

W p\u00f3\u017aniejszej deklaracji z wrze\u015bnia 2015 r. powiedzia\u0142, \u017ce prawdopodobnie rz\u0105d jego ugrupowania nie zakupi tych \u015bmig\u0142owc\u00f3w: http:\/\/biznes.gazetaprawna.pl\/artykuly\/896286,macierewicz-armi-pis-zakup-caracali-wojsko.html<\/p>\n

[3]<\/a> http:\/\/dziennikzbrojny.pl\/aktualnosci\/news,1,10303,aktualnosci-z-polski,wojska-specjalne-z-black-hawkami<\/p>\n

[4]<\/a> Tekst listu dost\u0119pny na: http:\/\/www.altair.com.pl\/news\/view?news_id=20582<\/p>\n

[5]<\/a> Tekst rozmowy dost\u0119pny na: http:\/\/www.tokfm.pl\/Tokfm\/7,103454,20835450,wiceminister-rozwoju-przyznaje-nie-ma-juz-rozmow-ws-offsetu.html<\/p>\n

[6]<\/a> Skrzydlata Polska, nr. 03\/2007, dost\u0119pny na: http:\/\/www.altair.com.pl\/magazines\/article?article_id=207<\/p>\n

[7]<\/a> H225M: zasi\u0119g u\u017cytkowy (na paliwie wewn\u0119trznym) 909 km, ud\u017awig: 5670 kg (4759 kg na podwieszeniu), ilo\u015b\u0107 przewo\u017conych pasa\u017cer\u00f3w (\u017co\u0142nierze w pe\u0142nym rynsztunku): 28; S70i odpowiednio: 496 km, 3031 kg (4072 kg na podwieszeniu), 11; AW149: 800 km, 2,720 kg, 15. Dane za: eurocpoter.com; sikorsky.com; leonardocompany.com\/<\/p>\n

[8]<\/a> http:\/\/wiadomosci.onet.pl\/kraj\/waldemar-skrzypczak-tylko-caracal-spelnial-wymagania\/s08z49<\/p>\n

[9]<\/a> Wed\u0142ug niekt\u00f3rych do liczby 16 \u017co\u0142nierzy ma si\u0119 wlicza\u0107 za\u0142oga, aczkolwiek wydaje si\u0119 byc to ma\u0142o rozs\u0105dnym za\u0142o\u017ceniem. Zob. http:\/\/dziennikzbrojny.pl\/aktualnosci\/news,1,10302,aktualnosci-z-polski,mon-broni-decyzji-ws-caracali<\/p>\n

[10]<\/a> Przyk\u0142adowo nap\u0119d S70i stanowi\u0105 silniki T700-GE-701 w wersji D (takie samo jak na ameryka\u0144skim UH60M), ale ze starszym sterowaniem wersji C. Z kolei wirnik g\u0142\u00f3wny w S70i pozostawiono z wcze\u015bniejszego modelu UH60L. Zob. http:\/\/dziennikzbrojny.pl\/artykuly\/art,6,27,1452,lotnictwo,smiglowce,smiglowiec-sikorsky-s-70-black-hawk-cz-i<\/p>\n

\"karakal_francja\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dnia 5 pa\u017adziernika bie\u017c\u0105cego roku opini\u0119 publiczn\u0105 rozpali\u0142a informacja o rezygnacji przez Rzeczpospolit\u0105 Polsk\u0105 z zakupu francuskich \u015bmig\u0142owc\u00f3w wojskowych Airbus (poprzednio Eurocopter) EC725\/ H225M Caracal. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":27170,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"Czy nale\u017cy wierzy\u0107 medialnej propagandzie rz\u0105du PiS w sprawie Caracali? Czy zapowiedziany wyb\u00f3r ameryka\u0144skich Black Hawk\u00f3w naprawd\u0119 jest korzystniejszy dla kraju? Czytaj na Xportal.pl:\r\n\r\n\"Oczywi\u015bcie ca\u0142a sytuacja ukazuje r\u00f3wnie\u017c n\u0119dzn\u0105 kondycj\u0119 rodzimej bran\u017cy lotniczej. Nie tylko nie jest ona w stanie zaspokoi\u0107 potrzeby w\u0142asnego pa\u0144stwa, ale de facto nie istnieje, bowiem zosta\u0142a wyprzedana zagranicznym korporacjom. Ci\u0105gle dzia\u0142aj\u0105ce zak\u0142ady, jak Mielec czy \u015awidnik, zosta\u0142y zdegradowane do roli montowni i podwykonawc\u00f3w, pozbawionych mo\u017cliwo\u015bci w\u0142asnego rozwoju. Naj\u015bwie\u017csze wypowiedzi, p\u0142yn\u0105ce z Ministerstwa Obrony, o propozycji wsp\u00f3lnego polsko-ukrai\u0144skiego (sic!) programu budowy \u015bmig\u0142owca transportowego (kt\u00f3ry nawet gdyby by\u0142 realny, to poch\u0142on\u0105\u0142by znacznie wi\u0119ksze ilo\u015bci \u015brodk\u00f3w, ni\u017c nawet krytykowany Caracal i nie pozwoli\u0142by na szybk\u0105 realizacj\u0119 obecnych zapotrzebowa\u0144) nale\u017cy traktowa\u0107 chyba jako dow\u00f3d kompletnego braku rozeznania w sytuacji. Za t\u0105 sytuacj\u0119 nale\u017c\u0105 si\u0119 \u201epodzi\u0119kowania\u201d kolejnym rz\u0105dom po \u201989 r., kt\u00f3re pomimo wszelkich werbalnych r\u00f3\u017cnic zgodnie dzia\u0142a\u0142y w dziele destrukcji polskiego przemys\u0142u i obronno\u015bci.\"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[11,12],"tags":[2756,4532,4531,299,2914,4530,4533,2757,2558,705,2215,1314,4534],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/xportal.press\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/karakal_Francja.jpg?fit=833%2C833&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5dyvz-74d","jetpack-related-posts":[{"id":27194,"url":"https:\/\/xportal.press\/?p=27194","url_meta":{"origin":27169,"position":0},"title":"Polska: Lobbysta USA w tle Macierewicza","date":"24 pa\u017adziernika 2016","format":false,"excerpt":"Portal OKO.press napisa\u0142, \u017ce ameryka\u0144ski lobbysta Alfonse D\u2019Amato, pracuj\u0105cy dla koncernu Lockheed Martin (do kt\u00f3rego nale\u017cy producent \u015bmig\u0142owc\u00f3w Black Hawk), od kilku miesi\u0119cy jest tak\u017ce lobbyst\u0105 Polskiej Grupy Zbrojeniowej, nad kt\u00f3r\u0105 nadz\u00f3r sprawuje minister obrony narodowej. Wed\u0142ug portalu sprawa \"mo\u017ce rzuci\u0107 nowe \u015bwiat\u0142o na decyzj\u0119 rz\u0105du o rezygnacji z zakupu\u2026","rel":"","context":"In "Informacje"","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/xportal.press\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/macierewicz_mccain.png?fit=825%2C361&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":20436,"url":"https:\/\/xportal.press\/?p=20436","url_meta":{"origin":27169,"position":1},"title":"Polska: Rozgoryczenie wyborem MON","date":"22 kwietnia 2015","format":false,"excerpt":"Jak poinformowa\u0142 wczoraj prezydent Bronis\u0142aw Komorowski, w przetargu na \u015bmig\u0142owiec dla polskiego wojska do etapu test\u00f3w praktycznych przesz\u0142a tylko maszyna oferowana przez Airbus Helicopters - H225M (wcze\u015bniej znany jako Eurocopter EC725 Caracal). Oznacza to w praktyce, \u017ce wygra\u0142a ona przetarg. Firma ta jednak, jako jedyna z bior\u0105cych w nim udzia\u0142,\u2026","rel":"","context":"In "Informacje"","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/xportal.press\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/aw1491.jpg?fit=1200%2C697&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":23166,"url":"https:\/\/xportal.press\/?p=23166","url_meta":{"origin":27169,"position":2},"title":"Azja \u015arodkowa: Napi\u0119cie wok\u00f3\u0142 Afganistanu","date":"18 pa\u017adziernika 2015","format":false,"excerpt":"28 wrze\u015bnia oddzia\u0142y talib\u00f3w i ich sprzymierze\u0144c\u00f3w zaj\u0119\u0142y miasto Kunduz w p\u00f3\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci Afganistanu. Utrzyma\u0142y si\u0119 w nim przez trzy dni, po czym zosta\u0142y wyparte przez si\u0142y rz\u0105dowe. By\u0142 to pierwszy przypadek opanowania przez talib\u00f3w stolicy prowincji od 2001 r.\u00a0Walki\u00a0pod miastem trwa\u0142y jeszcze\u00a0przez dalsze dwa tygodnie. Ostatecznie talibowie odst\u0105pili od\u2026","rel":"","context":"In "Informacje"","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/xportal.press\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/uzbecka_armia.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":17489,"url":"https:\/\/xportal.press\/?p=17489","url_meta":{"origin":27169,"position":3},"title":"Rosja: Wsp\u00f3\u0142praca militarna z Pakistanem","date":"21 listopada 2014","format":false,"excerpt":"Ministrowie obrony Rosji i Pakistanu, Siergiej Szojgu i Khawaja Asif, podpisali w Islamabadzie porozumienie o wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy si\u0142ami zbrojnymi obu kraj\u00f3w, informuje agencja TASS. \"W trakcie spotkania zgodzili\u015bmy si\u0119, \u017ce dwustronna wsp\u00f3\u0142praca wojskowa powinna nosi\u0107 wi\u0119ksze znamiona praktyczne, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do podniesienia zdolno\u015bci bojowej si\u0142 zbrojnych naszych kraj\u00f3w\" - o\u015bwiadczy\u0142\u2026","rel":"","context":"In "Informacje"","img":{"alt_text":"mi-35","src":"https:\/\/i0.wp.com\/xportal.press\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/mi-35.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":27172,"url":"https:\/\/xportal.press\/?p=27172","url_meta":{"origin":27169,"position":4},"title":"Polska: Macierewicz w egipskich ciemno\u015bciach","date":"22 pa\u017adziernika 2016","format":false,"excerpt":"Podczas dyskusji na temat zerwanego kontraktu na dostarczenie Wojsku Polskiemu francuskich \u015bmig\u0142owc\u00f3w Caracal minister obrony narodowej Antoni Macierewicz poinformowa\u0142, \u017ce Egipt odsprzeda\u0142 Rosji za symboliczn\u0105 cen\u0119 jednego dolara dwa okr\u0119ty klasy Mistral, kt\u00f3re Francja wyprodukowa\u0142a na zlecenie rosyjskiej marynarki wojennej, ale z powodu na\u0142o\u017conych na Moskw\u0119 sankcji ostatecznie nie trafi\u0142y\u2026","rel":"","context":"In "Informacje"","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/xportal.press\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/antoni.jpg?fit=640%2C349&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":12463,"url":"https:\/\/xportal.press\/?p=12463","url_meta":{"origin":27169,"position":5},"title":"Syria: Atak na Jabrud","date":"12 lutego 2014","format":false,"excerpt":"Armia syryjska rozpocz\u0119\u0142a operacje wyzwolenia miasta Jabrud. Licz\u0105ce 25 tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w miasto po\u0142o\u017cone przy granicy z Libanem jest obecnie najwa\u017cniejszym bastionem terroryst\u00f3w w okolicy. Zaj\u0119cie miasta mo\u017ce skutecznie przyczyni\u0107 si\u0119 do zablokowania infiltracji Syrii od strony granicy z Libanem. Znajduje si\u0119 w nim r\u00f3wnie\u017c jeden z najstarszych ko\u015bcio\u0142\u00f3w w Syrii.\u2026","rel":"","context":"In "Informacje"","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/xportal.press\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/397705_447600918639779_568382826_n.jpg?fit=640%2C500&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27169"}],"collection":[{"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27169"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27171,"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27169\/revisions\/27171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xportal.press\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}